MEMBUKA RODA BELAKANG

Saat menunggang si semok tiba-tiba ban belakang bocor ,,,pastinya si semok ngambek diam di tempat ,,,bengkel?,,,tukang tambal ban?..jauh..nggak mungkin kan klu kita ndorong si semok,,jangan ngaku scooterist kalau belum bisa mengatasi kondisi kayak gini...he...he.he 
hal-hal yang harus dilakuan untuk membuka roda belakang adalah sbb. :
1. Cari tempat yang tedung/terang di bahu jalan....jangan sekali2 mengganti ban di tengah/badan jalan,,,bisa bikin macet kendaraan yg lain

2. Pasang standar vespa.
3. Dalam kondisi seperti itu, roda belakang masih menempel tanah,
    baut-baut roda dikendorkan sedikit. 
3. Ganjal bagian bawah mesin sehingga roda belakang tidak lagi menempel tanah.
4. Dalam kondisi roda tidak lagi menempel tanah, 
    baut-baut yang sudah dikendorkan tadi (point 2) dilepas, dan roda bisa dilepas.
5. ambil ban serep atau  ban bocor ditambal, 
    pasang kembali dengan urutan terbalik dari waktu melepas.

CARA MENGHIDUPKAN KOIL VESPA "SAAT DARURAT"

Pada Saat Touring tiba-tiba si semok mogok,,,setelah di cek ternyata koilnya lemah (setengah mati)
woo,,, yo ...yo..Jangan keburu panik Brader and Sista coba saja cara seperti ini : Lepas kan koil dan Pukul-pukul kencang2 bagian Koil dari berbagai penjuru dengan menggunakan ganggang belakang obeng yang agak besar , lakukan sekitar 1 menit tanpa membuat koil terkelupas,. lalu  pasang lagi ke tempat semula ,,coba stater dengan perlahan,api yang dihasilkan dari koil pastinya lebih besar dari semula,,,,

Kesimpulannya adalah
 1. koil yg lemah dan belum mati  total dapat dihidupkan sementara dengan cara memukul2nya dengan gagang obeng besar.ingat,,,hanya sementara .......
2. Tips ini tidak berlaku dan tidak dianjurkan pada koil yg masih normal karena dikhawatirkan malah dapat merusak total koilnya, 
3. Pastikan waktu menggetok koil jangan sampai membuat koil terkelupas yg dapat mengakibatkan kebocoran tegangan. 

Bunyi di kopling

Si semok bernyanyi "ker,,kertz,,keeer dan kertsss" amat sangat tidak asyik man,nggak se nikmat syair lagu ras muhammad,,,bila si semok mulai bernyanyi "ker,,kertz,,keeer dan kertsss" biasanya masalah ada di kopling/kampas kopling
suara-suara kopling bunyi ada banyak penyebabnya, antara lain :
1. laher crack asa udah minta ganti
2. dudukan laher crack asa juga udah oblak
3. crack as udah nggak center
4. per kopling udah lumayan minta ganti
5. rumah kopling udah pada amburadul
5. ring kuningan kopling udah longgar
6. baut kopling nggak cukup kuat mengikat
7. oli mesin nggak naik ke kopling (shield crack as udah minta ganti)
8. penggunaan oli mesin yang bukan untuk kopling basah